В Новогрудке, где нет железной дороги, установили памятник паровозу. Объясняем, откуда он там

В Новогрудке возле автовокзала установили памятник — паровоз. Открытие приурочили ко Дню народного единства. Hrodna.life разобрался, зачем такой памятник установили в городе, где нет ни железнодорожной станции, ни даже железной дороги.

Железная дорога была, но нетипичная

До 1960-х годов в Новогрудок можно было доехать на поезде. Это было возможно благодаря узкоколейке, которую проложили еще немцы во время Первой мировой войны.

Тогда линия фронта между немецкими войсками и армией Российской империи проходила почти по современной восточной границе Гродненской области. Немцы для обеспечения армии в 1914 году начали строить узкоколейную железную дорогу с шириной колеи 600 мм. Это было ответвление от станции Новоельня.

Железную дорогу построили за год. Ее основная линия пролегала от Новоельни до Любчи, через Новогрудок, к которому было отдельное ответвление от деревни Скрыдлево.

Проложили для военных целей, а использовали в общественных

Несмотря на то, что железную дорогу прокладывали для военных целей, большую часть времени ее использовали в хозяйственных и общественных целях.

После присоединения территории Западной Беларуси к БССР в 1939 году, узкоколейку включили в состав Брест-Литовской железной дороги. В 1947 году она вошла в состав Белорусской железной дороги. В конце 1950-х годов колею перешили с 600 на 750 мм. В Новогрудском парке паровозов тогда было пять локомотивов.

Не единственная узкоколейка в районе

Кроме линии Новоельня — Любча, существовало еще две дополнительные колеи в сторону реки Сервеч. Первая пролегала из Новогрудка через деревни Рутка, Волковичи, Поланая до Огородников. Вторая — от деревни Зарой, около Янович, Котлово до Волков.

Читайте также: Единственный в Беларуси музей узкоколеек откроют под Лидой. Как кучка энтузиастов спасают технику и дороги

Автовокзал был раньше железнодорожным

Новогрудский автовокзал располагается в двух зданиях — старом и новом. Старый раньше был вокзалом узкоколейной железной дороги. Рельсы пролегали примерно по современной улице Мицкевича.

После закрытия железной дороги и замены пассажирского движения на автобусное здание бывшей железнодорожной станции перепрофилировали в автостанцию. Тогда и пристроили новую часть.

Памятники Новогрудской узкоколейке устанавливали ранее

Похожий паровоз в мае 2023 года установили рядом с деревней Рабки в Дятловском районе. Памятник поставили в рамках краеведческого проекта Крутиловской средней школы «Дорога из прошлого».

В деревне Зарой Дятловского района в 2018 году установили мемориальный знак в память о железной дороге. Его толокой создали местные жители. Чиновники райисполкома тогда жаловались, что с ними ничего не согласовали.