«Лісты шчасця» за адсутнасць тэхагляду з 1 сакавіка прыходзіць пакуль не будуць, удакладнілі у ДАІ УУС Гродзенскага аблвыканкама. З’яўляецца толькі прававая магчымасць дасылаць штрафы за зафіксаванае камерай парушэнне. Тэхнічна ж гэта ў бліжэйшы час не рэалізуецца, і аператыўнае вырашэнне гэтай задачы Дзяржаўтаінспекцыя не ставіць.
«Адкрываецца толькі прававая магчымасць прыцягнення да адказнасці», — удакладнілі ў ведамстве.
«Аднак, з тэхнічнага пункту гледжання ў бліжэйшай перспектыве гэта немагчыма, больш за тое, на сённяшні дзень Дзяржаўтаінспекцыяй пытанне аператыўнай рэалізацыі такіх магчымасцяў не ставіцца».
З 1 сакавіка пачынае дзейнічаць адказнасць для ўладальнікаў транспартных сродкаў за адсутнасць дазволу на допуск машыны да ўдзелу ў дарожным руху (тэхагляда), зафіксаваную камерамі, якія працуюць у аўтаматычным рэжыме. Такая ж адказнасць прадугледжана за праезд на чырвоны сігнал святлафора і невыкананне шэрагавасці (рух па паласе для грамадскага транспарту). Змены прадугледжаны абноўленым Кодэксам аб адміністрацыйных правапарушэннях.
Раней штрафы прыходзілі толькі за зафіксаваныя такімі камерамі парушэнні хуткасных рэжымаў і правілаў паркоўкі.
Тэхнічная магчымасць наладзіць ужо ўсталяваныя на дарогах камеры на адсочванне аплаты тэхагляду ёсць, сцвярджалі раней у кампаніі, якая займаецца усталяваннем і тэхнічным абслугоўваннем абсталявання для фотафіксацыі. «Любы датчык рэальна наладзіць пад новы функцыянал. Такім чынам, атрымліваючы дадзеныя пра ўсіх транспартных сродках, мы можам звяраць іх з базай УП „Белтэхагляд“. Дакладна так жа ўладальнік рызыкуе атрымаць „ліст шчасця“ за няпройдзены тэхагляд», — цытаваў спецыяліста av.by.
Чэргі на тэхагляд не сканчаюцца
З пачатку года ў «Белтэхаглядзе» адзначалі ажыятаж на праходжанне тэхагляду. «Калі параўноўваць студзень гэтага года і мінулага, то за 10 дзён рост склаў амаль 200 адсоткаў», — прыводзіў прыклад дырэктар УП «Белтэхагляд» Юрый Лянчэўскі. На прадпрыемстве нават дапускалі, што могуць скончыцца бланкі дазволаў на допуск да ўдзелу ў дарожным руху.
Чэргі на праходжанне тэхагляду не сканчаюцца дагэтуль.
З 1 студзеня ў Беларусі скасавалі дзяржпошліну за выдачу дазволу на допуск транспартнага сродку да ўдзелу ў дарожным руху. Цяпер замест яе ўвялі транспартны падатак, выплата якога больш не прывязаная да тэхагляду. Яго будуць выплачваць усе ўласнікі транспартных сродкаў, зарэгістраваных у базе ДАІ МУС. Стаўкі падатку ў параўнанні з дзяржпошлінай знізілі. Сума будзе залежаць ад вагі і фактычнага часу валодання машынай.
