Американец Эндрю Трэн получил дистанционный контроль над автомобилем, находящимся в Гродно. Фирма, продающая битые авто из США в Беларусь, не отключила машину от Tesla-аккаунта бывшего владельца.
Эндрю смог увидеть точное местоположение своего бывшего авто — Tesla Model 3 нашлась на улице Грандичской в Гродно.
«В прошлом году мой старый автомобиль разбился вдребезги. Мой аккаунт так и не отвязали от него… Сегодня я получил письмо, что машину подписали на Premium Connectivity. Я посмотрел — и она в… Беларуси», — написал он в Threads.
Услуга Premium Connectivity от Tesla стоит $9,99 в месяц и позволяет пользоваться улучшенными картой и навигатором, функциями безопасности и наблюдения, а также стримить музыку и видео непосредственно в машину.
Эндрю заметил, что благодаря не удаленному аккаунту он мог открывать и закрывать двери в машине, опускать стекла, сигналить, включать и выключать фары. И все это, находясь в 9700 километрах от своего старого авто.
«Мужик, не лезь к этим ребятам. Помни, Джон Уик — дитя Беларуси»
Пользователи Threads сразу начали давать ему советы, как подшутить над новым владельцем авто. Одни предлагали включать подогрев сиденья на максимум, другие — включить «режим вечеринки». Были предложения ограничить скорость авто или включить на полную громкость песни «Пагоня» и «Мы выйдзем шчыльнымі радамі». Но большинство советовало просто быть приличным человеком, удалить авто из своего аккаунта и не трогать нового владельца.
Некоторые использовали мем про популярного героя Киану Ривза.
«Мужик, не лезь к этим ребятам. Помни, Джон Уик — дитя Беларуси»
«Если ты действительно хочешь что-то сделать с той машиной, помни, что Джон Уик на самом деле из Беларуси».
«Джон Уик идёт за тобой».
Американцу также объяснили, что такие путешествия битых американских машин — обычное дело.
«Американское понятие «разбито вдребезги» в других странах означает «немного повреждено, можно отремонтировать»», — написали в комментариях. Мол, если ремонтировать авто в США экономически невыгодно, а дешевле купить новую, то в Беларуси, учитывая гораздо более низкую стоимость труда, битое авто не так и сложно вернуть к жизни. А если машина была застрахована, то тем более в Америке ее не будут ремонтировать — страховая компания просто продаст ее с аукциона.
«Передайте новому владельцу благодарность»
Вскоре Эндрю дополнил свой пост:
«Я уже удалил машину из своего аккаунта. Я разволновался только потому, что моя учётная запись использовалась для подписки, на которую я не соглашался. Кроме отмены подписки, я больше ничем дистанционно не управлял», — заверил американец.
В общем он очень рад, что его старая машина получила новую жизнь. В свое время он назвал ее Nova в честь персонажа из компьютерной игры StarCraft.
“Это была любимая машина, которую я так долго хотел купить. Она была со мной в радости и в горе. Дважды проехал на ней через всю Америку, от океана до гор, от пустынь до снегов”.
Эндрю попросил пользователей Threads, если они найдут нового владельца, поблагодарить его за то, что он дал машине новую жизнь.
UDP. Зачем белорусы подключались к аккаунту американца и что такое «totaled» в США
Редакция АвтоГродно 20 марта сообщила, что нашла друга нынешнего владельца Tesla и мастера, который и был тем, кто подключался к премиум-аккаунту американца. Также удалось получить фото автомобиля.
Оказалось, что американское понятие «totaled», которое можно перевести дословно как «разбитый вдребезги», в этом случае оправдано лишь юридически. В США автомобиль Эндрю получил легкий удар в правое переднее крыло, и бампер. Также осталась незначительная вмятина на правом пороге в районе заднего колеса. Других повреждений нет.
Почему же авто признали «totaled», объяснили специалисты из гродненской фирмы CarBar:
«В США это распространенная практика: даже при незначительном ДТП страховая компания может признать автомобиль полной потерей и выдать соответствующий документ (salvage title). Такой статус влияет не на техническое состояние, а на юридическую историю автомобиля. В США машины с таким статусом эксплуатируются, но страхование и налоги для них дороже. Поэтому на рынке они стоят дешевле, чем автомобили с “чистым” титулом (clean title)».
Что касается, подключения к Premium Connectivity, то это делал мастер. Он объяснил свой поступок.
«Самый простой способ отвязать автомобиль от аккаунта бывшего владельца – это подписаться на платный сервис. Тогда бывший владелец видит уведомление у себя в телефон и отключает автомобиль. Мы так и сделали», – говорит мастер.
Кто такой Эндрю Трэн — предыдущий владелец этой Tesla
Эндрю Трэн — 40-летний американец вьетнамского происхождения. Он руководитель в сфере продукта и дизайна. Работал в сфере здоровья, искусственного интеллекта, виртуальной реальности в разных компаниях — от стартапов до глобальных корпораций. Сейчас работает в компании Meta.
